La tecnologia della Coppa America e dei giganteschi trimarani della Classe Ultime, accessibile a tutti.

30/11/15
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Imbarcazioni associate
Come il trasferimento di tecnologia dalla Formula 1 alle nostre auto, Matthieu Robert e David Cesari, fondatori della start-up Madintec, si sono posti la sfida di democratizzare l'accesso all'elettronica di alto livello per le regate e le gare oceaniche.

Il vento perfetto dell'America's Cup

Frutto di oltre tre anni di collaborazione, i team di Madintec e Bravo Systems (tre volte vincitori dell'America's Cup) hanno sviluppato un calcolatore in grado di fornire condizioni di vento quasi perfette. Come ci riescono? Collegato a sensori dell'industria aeronautica, il computer Bravo4 elabora 2.000 variabili 50 volte al secondo. Raffina e decostruisce il vento e la velocità dello yacht in base ai suoi movimenti al centesimo di grado. In questo modo, Bravo4 fornisce agli sportivi informazioni affidabili e di alta qualità per aiutarli a prendere le decisioni giuste. Inoltre, i dati del computer contribuiscono a migliorare significativamente la qualità dell'autopilota, indispensabile per le nuove barche a vela aliscafo.

Elettronica gratuita

Ciò che distingue questa elettronica dalla concorrenza è la sua capacità di collegarsi alla maggior parte dei sensori e dei display presenti sul mercato. L'idea è semplice: compatibilità totale per poter beneficiare delle migliori apparecchiature, indipendentemente dalla loro provenienza. Appassionati di tecnologia, i membri del team Madintec stanno anche sviluppando soluzioni basate su prodotti di consumo disponibili su smartphone e orologi connessi. L'elettronica di alto livello non è mai stata così accessibile!

Provato e testato dai campioni

Dal 2013 Madintec ha equipaggiato Jérémie Beyou, tre volte vincitore del Figaro, con il suo calcolatore Bravo a bordo dell'IMOCA "Maître Coq", che parteciperà alla prossima Vendée Globe. Numerosi altri yacht sono ora equipaggiati, in particolare nella classe Ultime dei trimarani giganti, con i primi due classificati dell'ultima Transat Jacques Vabre: il trimarano "Macif" di François Gabart e "Sodebo" di Thomas Coville.  

La strategia di Madintec per il 2016 è quella di estendere le proprie soluzioni a tutti i velisti, in particolare ai regatanti di Classe40 e Mini 6.50. In pieno sviluppo, l'azienda prevede di raccogliere fondi e una campagna di finanziamento partecipativo.

Venite a trovarci al Salone Nautico di Parigi.

Non esitate a contattarci per una presentazione. Saremo presenti al Nautic dal 4 al 7 dicembre 2015. Utilizzate il modulo alla pagina"Contatti".

A presto.

Questo comunicato stampa è in versione PDF CP_Nautic2015_Madintec_20151130.

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