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Crociera - Regata - Corsa oceanica
Da oltre dieci anni, MADBrain Autopilot equipaggia le imbarcazioni IMOCA, ULTILMS e CLASS 40 nelle regate d’altura. Riconosciuto per la sua unicità e precisione, oggi equipaggia oltre 500 monoscafi, multiscafi e prototipi, dalle regate IRC alle lunghe crociere.
Oltre 500 imbarcazioni equipaggiate in tutto il mondo
Dal Vendée Globe alle crociere oceaniche
Monoscafi, multiscafi e prototipi
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Dopo aver percorso oltre 5.000 miglia nel Mediterraneo, nell’Atlantico e nei Caraibi, siamo davvero sorpresi dalla qualità del pilota Madintec. Abbiamo navigato in totale sicurezza.
Mancano poche ore al nostro arrivo a Grenada e vorrei ringraziare Madintec per l’aiuto e il sostegno che ci ha fornito durante l’installazione. MADBrain Autopilot è stato eccezionale, impeccabile, e la modalità Performance fa miracoli!
Mi piace davvero tantissimo e sta superando le mie aspettative. Ho avuto modo di provarlo in ogni tipo di condizione e ha superato brillantemente ogni sfida.
Sono davvero contento: abbiamo affrontato una traversata di 40 nm di bolina e, con la regolazione su AWA, è stato davvero impressionante vedere come abbia mantenuto una velocità elevata e costante con un angolo AWA ridotto. Grazie quindi per tutto il tuo sostegno finora: insieme al nuovo genoa 3Di, sembra proprio una barca nuova.
Non è un IMOCA e non sto partecipando a una regata, ma dal sud della Sardegna a Monastir abbiamo percorso 300 miglia con il gennaker, con venti a 20/22 nodi e mare mosso... l’autopilota è una bomba! Grazie per il lavoro che avete svolto, complimenti a tutto il team!
Una guida affidabile, anche in mare mosso
Una risposta immediata e precisa quando la barca ne ha bisogno
Previsione delle manovre, per ridurre il rollio e l’imbardata
Una barca più stabile, un equipaggio meno sollecitato nel lungo periodo
Una velocità media più costante grazie a un angolo del timone ben controllato
Meno sforzo al attuatore e minore consumo di energia
Una navigazione predittiva e costante, grazie ad un controllo dell'attuatore che apporta correzioni precise anziché sovracompensare. L’imbarcazione viene mantenuta stabile, soprattutto quando le condizioni diventano difficili.
Adattamento continuo alle variazioni del vento, alle condizioni del mare e all’assetto dell’imbarcazione. MADBrain interviene prima e dosa i comandi con elevata reattività e una precisione angolare al decimo di grado.
MADBrain viene visualizzato e controllato tramite gli schermi multifunzione delle principali marche, ma anche da un computer, un tablet o uno smartphone. L'interfaccia è intuitiva, indipendentemente dal dispositivo utilizzato.
È possibile accedere alle impostazioni fondamentali, come la reattività e il filtro antivento. In questo modo si mantiene il controllo sugli aspetti fondamentali del suo funzionamento, mentre lui si occupa di tutto il resto.
MADBrain comunica con i principali sensori, strumenti e display multifunzione NMEA 2000. Le apparecchiature compatibili possono quindi essere mantenute e integrate nel nuovo sistema.
I moduli Madintec e le funzioni software vengono selezionati insieme al proprietario, al cantiere o all’installatore per garantire un’integrazione coerente.
Oltre 500 imbarcazioni di ogni tipo equipaggiate in tutto il mondo.
