A pochi giorni dalla partenza, diamo uno sguardo alle forze in gioco e presentiamo la soluzione innovativa di Madintec per garantire ai nostri velisti un passaggio sicuro in questa Transat.
Nella classe Imoca, il 2021 è iniziato alla grande con Yannick Bestaven (Maître Coq) che ha vinto il Vendée Globe. Anche Charlie Dalin (Apivia) ha avuto una grande stagione, vincendo il Fastnet e l'Azimuth. Saranno sette le imbarcazioni Imoca che porteranno i colori di Madintec (vedi elenco sotto).
Sempre tra i monoscafi, sarà possibile seguire 7 nuovi class40 equipaggiati da Madintec (vedi elenco sotto). Nel 2019, Ian Lipinski (Crédit Mutuel) ha vinto questa stessa regata transatlantica e ha battuto il record delle 24 ore, per il 100% del tempo sotto il pilota MADBrain.
Quest'anno ha condiviso queste prestazioni con due nuovi concorrenti Madintec: Axel Tréhin e Fred Denis (Project Rescue Ocean) che hanno vinto la Normandie Channel a maggio, e Antoine Carpentier e Mikaël Mergui (Redman) che hanno vinto la Sables-Horta a giugno.
Per quanto riguarda i multiscafi, la classe Ocean Fifty, precedentemente nota come Multi50, è prevalentemente equipaggiata con le nostre soluzioni, con 5 barche su 7 (vedi elenco sotto). Stanno monopolizzando le vittorie. Gilles Lamiré (GCA) difenderà il suo titolo, accompagnato da Yvan Bourgnon. Dovranno lottare con Sam Goodchild (Leyton) e Quentin Vlamynck (Arkema), che hanno condiviso le vittorie del Pro Sailing Tour.
Infine, nella classe dei trimarani giganti Ultims, Thomas Coville (Sodebo) difenderà il suo titolo e dovrà vedersela con Yves Le Blevec (Actual, ex Macif100) e con l'ultimo Ultim di François Gabart (SVR-Lazartigue), che presenta numerose innovazioni sviluppate in collaborazione con Madintec.
Questa settimana i team Madintec di La Rochelle e Lorient sono stati a Le Havre. È stata l'occasione per parlare un'ultima volta con i nostri skipper, rispondere alle loro ultime domande e mettere a punto alcuni aspetti.
MADBrain: una soluzione fault-tolerant.
Come sempre, i nostri team sono mobilitati 24 ore su 24 per tutta la durata della regata transatlantica. Poiché la vela è uno sport meccanico, non siamo immuni da incidenti che comportano guasti ai sensori. Il vantaggio della soluzione MADBrain è la sua gestione innovativa degli incidenti, che garantisce un servizio di governo sicuro a prescindere dall'incidente. I nostri algoritmi avanzati sono in grado di elaborare più fonti di dati, verificarne l'integrità e rifiutare i dati errati. Questa è LA soluzione robusta e tollerante ai guasti, senza compromettere le prestazioni. Ad esempio, la selezione intelligente viene applicata alle bussole per rilevare eventuali guasti dei sensori e garantire il miglior valore di rotta in ogni circostanza. Un'altra grande innovazione Madintec!
È ora di correre.
